La nouvelle Mercedes Classe E, attendue à Francfort en septembre, pourra faire pleins de choses toute seule. La technologie sera omniprésente pour aider (remplacer ?) le conducteur.
La future Mercedes Classe E n'est pas encore officiellement dévoilée, mais elle sera bardée de technologies pour son lancement commercial en mars 2016. Du moins, à croire les premières informations reçues de Daimler et d'Automotive News Europe. Ainsi, la grande routière serait capable de rouler seule sur autoroute en respectant la signalisation et les limitations de vitesse. Cette aide fonctionnerait jusqu'à 200 km/h (en Allemagne bien évidemment) et même jusqu'à 130 km/h sans marquage clair au sol. La seule contrainte légale est l'obligation faite au conducteur de garder ses mains sur le volant.
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